AutoWeek

Sinds Polestar is verbannen en alle andere Chinese merken effectief buiten de deur worden gehouden, zijn er in de Verenigde Staten nog maar een handjevol auto’s uit China te koop. Fords luxetak Lincoln voegt nu een ‘Chinees’ model aan het gamma toe.

Net als eerder in de EU wordt er in het Verenigd Koninkrijk gekeken naar het mogelijk wat versoepelen van de strikte elektrificatie-eisen voor de automarkt. Het strikte einddoel blijft daarbij overigens wel intact.

De veelbelovende auto-activiteiten van de Chinese stofzuigerfabrikant Dreame gaan naar verluidt niet door. Verheug je dus toch maar niet op een Chinese Rolls-Royce- of Bugatti-kloon.

Ooit patrouilleerde deze Porsche op de Nederlandse snelwegen. Nu heeft hij geschiedenis geschreven op een Amerikaanse veiling. Een originele Porsche 911 Targa van de Nederlandse Rijkspolitie bracht maar liefst $252.000 op.

De Nederlandse ‘snelwegpolitie’ zit er dankzij de Mercedes-Benz E450d warmpjes bij, maar in Polen kunnen ze er ook wat van. Daar zijn zojuist de eerste vijf dikke BMW’s afgeleverd aan de politie, mét M-logo!

In Nederland kennen we opgehoogde daken vooral van de welbeschouwd vrij bizarre grijs-kenteken-eisen, die soms een bepaalde afstand tussen portier en daklijn vereisen. In Zuid-Korea heb je ook opgehoogde busjes en MPV’s, maar dan met een heel andere insteek. Hier gaat het om het creëren van een zo luxueus mogelijk interieur, waarvoor die hoogte kennelijk noodzakelijk is.

De maker van zelfsturende auto’s Waymo wil vanaf eind volgend jaar in München taxidiensten met zelfrijdende voertuigen aanbieden. Daarmee wordt Duitsland de derde geplande internationale markt van het bedrijf en de eerste binnen de Europese Unie.

De helft van alle banen die Volkswagen wil schrappen bij een nieuwe reorganisatie zal in Duitsland verloren gaan. Dat kondigde topman Oliver Blume van het Duitse autoconcern aan. Volgens de Volkswagen-baas zijn de ingrepen nodig, omdat de vaste kosten bij het bedrijf 30 procent hoger zijn dan bij concurrenten.

De vermeende Chinese ‘overname’ van de Europese automarkt bezorgt menigeen knikkende knieën, maar de Chinezen kunnen hier ook wat werkgelegenheid gaan opleveren. Deze merken bouwen hier volgens experts in de toekomst zomaar 1,5 miljoen auto’s per jaar, waarbij regelgeving moet voorkomen dat het om alleen eindassemblage zal gaan.

Ford komt met twee nieuwe, sportieve uitvoeringen van de Puma. De ene is een Hybrid en kost bijna €50.000, de andere is elektrisch en veel vriendelijker geprijsd.

Pak de taart en slingers er maar weer bij, want de meest verkochte auto aller tijden is 60 jaar oud! Toyota viert het met een speciale editie van de huidige Corolla -generatie die ook al even meeloopt.

Suzuki heeft in Japan een piepkleine EV gelanceerd. Normaal gesproken valt zo’n autootje absoluut in de categorie ‘nice to know’, maar vandaag is dit nieuws relevant. Deze kleine elektrische Suzuki komt zowaar ook onze kant op!

De vakbondsvertegenwoordigers bij Volkswagen vrezen dat het banenverlies bij het Duitse autoconcern nog veel groter kan uitvallen dan tot nu toe werd gedacht. Mogelijk kan het verlies wel uitkomen op 140.000 arbeidsplaatsen. Volkswagen heeft vooralsnog plannen om 100.000 banen te schrappen om de kosten drastisch te verlagen.

Verzekeraar Univé heeft een lijst opgesteld met automerken die het bedrijf niet meer wenst te verzekeren. Het gaat in alle gevallen om ‘nieuwe’ automerken en niet hun herkomst, maar de vermeende lastige herstelbaarheid is het probleem.

De originele, inklapbare trekhaak van de Xpengs G6 en G9 kan bezwijken onder de last van een fietsendrager of trekhaakkoffer. Xpeng weet ervan en belooft verbetering.

De Renault 5 ondergaat op een aantal belangrijke punten wijzigingen. Uiterlijk verandert er bijna niets en dit is dan ook geen facelift, maar het nieuwe modeljaar brengt wel technische verbeteringen. En minder knoppen!

Na 15 jaar absentie heeft Lamborghini weer een Tricolore in het aanbod. De Temerario Tricolore heeft stiekem vier kleuren, maar dat maakt hem niet minder charmant.

Het aantal tankstations in Nederland dreigt de komende jaren sneller te dalen door de gestegen benzineprijzen vanwege de Iranoorlog. Dat voorziet Dirk Mulder, sectorbankier bij ING. Vooral pomphouders in de provincies aan de grenzen met België en Duitsland die alleen daar zitten en geen winkel hebben, lopen volgens hem risico. Daarnaast komt uit cijfers die het ANP heeft opgevraagd bij autobrancheorganisatie Bovag naar voren dat het aantal tankstations het afgelopen jaar licht is gedaald.

Een Volkswagen met een TSI onder de kap zien we niet zo vaak in deze rubriek, terwijl de mailbox overstroomt met aanmeldingen van TDI’s. Reden genoeg om Pieter Franken en zijn zoon Thorin met hun Passat naar Soesterberg te laten komen. Na vijftien jaar staat de teller op iets meer dan 460.000 kilometer. Heeft de VW nog meer in zijn mars?

De goedkoopste volwaardige hybride van Nederland heet sinds kort Dacia Sandero Stepway Hybrid 155. Die Sandero wordt nu nog voordeliger, al moet je daarvoor wel het Stepway-gedeelte inleveren.