AutoWeek

Waarom de Volkswagen Kever Boxer Diesel er toch niet kwam

De stroom aan elektrische occasions komt langzaam maar zeker op gang en dat zorgt voor veel interessante gebruikte elektrische auto’s.

Nick zat vroeger als kind in deze snelle Seat Leon van zijn pa

De gloednieuwe BMW iX3 pakt het op tal van fronten heel anders aan dan de reguliere X3. Er komt ook een iX4, die een bekend recept in een nieuw jasje giet.

EU-strafheffing Chinese auto’s had precies omgekeerde effect

Dubbeltest: De Kia EV4 bewijst naast de Renault Scenic dat hij een goede EV is, maar niet in alles beter

De snelste versie van de Volkswagen ID3 heet nu nog GTX. Een niet echt hete versie, want die komt nog in GTI-gedaante.

In een topklasse limo als klassieker rijd je voor een lage aanschafprijs in weelde van weleer. Zeker die uit de periode 1950-1970 dalen in waarde.

Nio blijft geloven in accuwissels in wisselstations. Om te zien of dat echt tijdwinst oplevert, gaan we met onze EL6 en Volvo EX90 naar Italië.

Bij het aankleden van deze auto moet je goed opletten, want de GLC wordt al heel snel heel veel duurder.

Hoe zit het nu met het motorvermogen van een plug-in hybride? Dat vraagt een AutoWeek-lezer met een Volkswagen Multivan zich af.

Nieuw is de kleine stationwagon uitgestorven, gelukkig zijn ze er nog volop als occasion

Rob Meijer stapte van een Mercedes over in deze BMW 525d Touring. Al zeven jaar en ruim 370.000 kilometer geniet hij van zijn zwarte zescilinder.

De Seat Ibiza en Seat Arona zijn terug met een frisse blik en een nieuwe prijslijst. Het feest begint bij €23.990, maar wel tijdelijk.

Het vervangen van een moderne koplamp kost vaak duizenden euro’s, maar daar heeft Mercedes wat op gevonden. Ze gebruiken schroeven in plaats van lijm.

‘Busje komt zo’. Het klinkt lollig en onschuldig, maar als een Chinees het tegen Ford en Renault zegt, staan die twee te trillen op hun benen.

De elektrische Mercedes-Benz GLC heeft standaard maar liefst drie schermen op zijn dashboard, maar toch is het passagiersdisplay niet standaard. Hoe zit dat?

Is een Veloce je te duur en een Ti te min? Dan is de Alfa Romeo Junior Sport Speciale er speciaal voor jou.

Het loont echt de moeite om eerst goed te bekijken wat je precies per kWh betaalt bij een laadpaal.

Wat je ook vindt van het ‘Neue Klasse’-design, van die giga-grilles zijn we tenminste af bij BMW. Of… toch niet!