AutoBlog

Er zijn genoeg replica-Batmobiles te vinden, maar eentje met echte filmhistorie is een ander verhaal. De originele auto uit Batman Returns komt binnenkort onder de hamer. En nee, hij is niet vriendelijk geprijsd.

De Audi A6 Allroad is terug en ziet er meteen een stuk dikker uit dan de gewone A6 Avant. Dat is niet alleen optisch: hij is liefst elf centimeter breder, staat 34 millimeter hoger en krijgt grotere spoorbreedtes. Met standaard 19-inch wielen, luchtvering, achterwielbesturing en quattro is dit veel meer dan een Avant met wat zwarte kunststof randen. Voor Nederland kiest Audi meteen voor de sterkste plug-inhybride aandrijflijn. Een 2.0-liter TFSI werkt samen met een elektromotor in de zeventraps S tronic. Het systeem levert 367 pk en 500 Nm, waarmee de Allroad in 5,5 seconden naar 100 km/u sprint en 250 km/u haalt. Tegelijk mag hij 2.000 kilo trekken, waardoor hij ook als snelle caravantrekker of trekauto serieus bruikbaar is. Ook qua techniek pakt Audi uit. De digitale matrix-ledkoplampen kunnen markeringen en waarschuwingen op het wegdek projecteren. Achteraan zitten OLED-lampen met 198 lichtpunten, die zelfs symbolen aan achterliggers kunnen tonen. Check de video om alle noviteiten van de Audi A6 allroad te zien! Volg ons ook op Google Nieuws Stel Autoblog in als voorkeur op Google Nieuws   

Voor de derde keer stappen we bij Jurgen in voor Mijn Auto en inmiddels begint zich een aardig Alpina-dossier op te bouwen. Eerst was er zijn Roadster S , daarna volgde de groene B4 Coupé en nu is het de beurt aan zijn witte B3 Touring uit 2021. De eerste twee staan nog gewoon bij hem in de garage. Voor deze B3 moest wel een andere Alpina wijken: zijn B6 Gran Coupé .

De bouw van een Alpina begint bij een BMW. Op basis van een auto uit München wordt een boel herzien, maar qua uiterlijk zijn de twee natuurlijk nog vrij vergelijkbaar. Alpina is wel selectief in welke BMW’s als basis kunnen fungeren. Eentje is er nooit gekomen, maar wel bijna en het idee ervan kon je gewoon kopen.

Een kleine SUV is eigenlijk nooit echt een leuke auto. Ze komen vooral omdat ze precies zitten waar de retepopulaire B-segment hatchback zat, maar dan op hoge pootjes voor een betere zitpositie. Leuke kleine crossovers zijn dan ook zeldzaam. De allerleukste wordt nog beter, ook al gaat ‘ie aan onze neus voorbij.

Omdat er in een EV geen motor voorin ligt (en de e-motoren vaak lager en/of dichter bij de wielen geplaatst kunnen worden), hebben veel EV’s een frunk . Deze samenstelling van front trunk is letterlijk wat de naam zegt, een kofferbak voorin. Deze biedt extra ruimte ten opzichte van de reeds bestaande kofferruimte achterin. Soms is dat genoeg voor één aktetas of een laadkabel, soms kan je er best wat zooi in kwijt. Alleen daar blijft het dan ook bij. Ford gaat dit veranderen.

We konden ‘m twee dagen geleden al laten zien , maar nu is de Bentley Torcal helemaal officieel. Maak kennis met de allereerste elektrische Bentley!

Heb je onlangs een nieuwe auto gekocht of je kersverse leaseauto binnen? Dan zit er waarschijnlijk een camera in het interieur waar je helemaal niets van merkt (of juist wel). Sinds 7 juli 2026 moeten alle nieuwe auto’s in de Europese Unie zijn uitgerust met een zogenoemd ADDW-systeem. De afkorting staat voor Advanced Driver Distraction Warning en de camera houdt in de gaten of je nog wel naar de weg kijkt.

Eindelijk hebben we een klimaatdrammer als premier. Rob JetGPT staat fier aan het roer en spreekt de algemene vergadering van de VN toe over hoe we meer aan het klimaat moeten doen. Ondertussen in Nederland dwingen deze volwassenen aan het roer je in een elektrische auto. Alleen kun je die in je nieuwe huis niet meer opladen.

Hoe tijden kunnen veranderen. Dit is daar een mooi voorbeeld van. We gaan 13 jaar terug in de tijd. Wat ooit dé stekkerauto van Nederland was.

Trek je agenda maar! BMW heeft officieel de datum aangekondigd voor de wereldpremière van de nieuwe BMW 3 Serie. Het goede nieuws is dat je je geduld niet lang meer hoeft te bewaren, want nog deze maand gaat het doek eraf!

Een echte Abarth moet natuurlijk wel een beetje kunnen revven. Goed nieuws: dat kan ook met de Abarth 500e. Michel demonstreert het even…

Blijf weg van de A27 bij Gorinchem! Ik herhaal, blijf weg! De brug waar iedereen die ook maar enigszins gelieerd is aan Rijkswaterstaat hoofdpijn van heeft is namelijk dicht. De Merwedebrug. Hij staat al tijden op instorten en dus is de brug nu voor al het verkeer gesloten. Dat betekent dikke files op de A27, de A2, A59, A15 en ook op de A16.

Leuk dat je in je Audi of Volkswagen vragen kunt stellen via ChatGPT. Tesla gaat nog een behoorlijke stap verder met de integratie van AI-bot Grok. Met de nieuwste update kan je Tesla daadwerkelijk taken voor je uitvoeren. Terwijl jij rijdt, kan de AI bijvoorbeeld je agenda controleren, e-mails doornemen of zelfs een bestelling plaatsen.

Terwijl Rob Jetten in New York voor lege zalen predikt voor een beter klimaatbeleid, wachten we hier in Den Haag nog altijd op onze begroting voor 2027. Eén ding is zeker, we houden ook volgend jaar één van de hoogste prijzen aan de pomp van Europa. In één land binnen de EU was het deze week ook tijd voor het bespreken van de begroting. En daar werd een heel ander liedje gezongen.

Af en toe moet je jezelf verwennen. Voor de één is dat een McFlurry op de vrijdagmiddag, voor de ander een Lamborghini Aventador SVJ. Verschil moet er zijn.

Met de Renault 8 Gordini Concept brengt de Franse autofabrikant een eerbetoon aan een legendarische rallyicoon. Waar de oorspronkelijke ‘Gorde’ in 1964 bekend stond om zijn achterin geplaatste verbrandingsmotor en achterwielaandrijving, vertaalt Renault dit iconische recept nu naar het elektrische tijdperk. En dat heeft ook nu zo zijn voordelen tijdens het rijden.

Je hebt roadtrips en je hebt roadtrips. Een roadtrip van 3.000 kilometer door Europa is vet, maar de roadtrip die Jan Bongers heeft gemaakt is next level. Hij maakte een roadtrip van 41.600 (!) kilometer.

Tesla wil heel graag overal in de EU zijn ‘Supervised’ Full Self-Driving (FSD) uitrollen. Een belangrijke drempel om nog te nemen: ervoor zorgen dat de zelfrijdende Tesla’s niet te hard rijden.

Wat volgt is een raketlancering.