AutoBlog

Wie vanaf volgende maand met de auto door Nijmegen rijdt, moet op veel meer plekken rekening houden met een maximumsnelheid van 30 km/u. In maar liefst zestig straten gaat de limiet omlaag van 50 naar 30 km/u. Maar juist in deze stad is er veel kritiek op de plannen.

De gemoederen kunnen soms best hoog oplopen bij een sportevenement. Zo ook bij de Formule 1. Fans trekken nog net niet rellend de stad in en trappen daar bushokjes in elkaar en steken auto’s in de fik, maar toch zijn het absoluut geen lieverdjes.

Full Self-Driving klinkt natuurlijk fantastisch. Je stapt in, zet de auto in de juiste modus en laat de techniek het zware werk doen. Klein dingetje: het blijft voorlopig wel verstandig om zelf te blijven kijken waar je heen rijdt. Zeker als er een complete trein aan komt denderen.

Een flinke domper voor de Nederlandse EV- en laadwereld: het bedrijf We Drive Solar is gedeeltelijk failliet verklaard. 

De Formule 1 maakt zich op voor de allereerste race op het gloednieuwe circuit in de Spaanse hoofdstad, Madrid. De Madring zoals het baantje heet, kent vele tegenslagen. Moet de F1 daarom hier wel willen racen? 

Hoe meer een auto waard wordt, hoe kleiner de kans dat je deze auto in het wild tegenkomt. Het is treurig, maar waar. Gelukkig zijn er toch nog bazen die soms hun klassieke Ferrari van stal halen. Zo ging deze eigenaar gewoon een visje halen in Breukelen met zijn 275 GTB.

Had nou maar niet geholpen.

BMW in de Formule 1. Voor veel fans klinkt dat als een prachtig plan. BMW heeft ervaring, geld, een enorme motorsportgeschiedenis en bovendien een M-logo dat op ongeveer alles geplakt kan worden. Toch kun je die droom voorlopig maar beter weer terug in de kast leggen. BMW kijkt namelijk naar de Formule 1 en denkt blijkbaar: leuk hoor, maar wat hebben we er eigenlijk aan?

We hebben het bij Autoblog al vaker gehad over de kei-car en de redenen waarom deze in Europa niet legaal zijn. Maar dat weerhoudt BYD niet om toch hun eigen mini-EV op basis van een Japans model in Europa te lanceren.

Volkswagen timmert lekker aan de ID.weg met oude namen op elektrische modellen. We kennen al de ID. Polo en ID. Cross en er zijn een boel andere bekende VW-namen op weg om een EV te worden. 

Wie denkt dat alle elektrische SUV’s ondertussen volgens hetzelfde recept worden gebouwd, je weet wel: mega accu, enorm scherm en een piepje voor werkelijk iedere denkbare situatie, heeft deze drie nog niet naast elkaar gezet. Auto Express deed dat wel en zette de nieuwe BMW iX3, Volvo EX60 en elektrische Mercedes-Benz GLC tegenover elkaar. Alle drie behoren ze tot de nieuwste generatie EV’s, maar welke biedt uiteindelijk het beste totaalpakket?

De literprijzen van benzine en diesel willen maar niet terug naar het oude niveau. Je betaalt vandaag de dag gemiddeld 2,60 euro voor Euro 95 en 2,56 voor een liter diesel. Een groot deel van de Nederlandse automobilisten houdt dan ook zijn hart vast voor wat er nog gaat komen.

Als je een Ferrari 550 Maranello koopt, krijg je normaal gesproken gewoon een Italiaanse V12, een handbak en waarschijnlijk een paar vrienden die op je verjaardag vragen of je je niet helemaal scheef betaalt bij de pomp . Koop je dit exemplaar, dan krijg je er ook een stukje basketbalgeschiedenis én een link met een van de beroemdste sneakers ooit bij.

Elon Musk heeft weer een voorspelling gedaan over de toekomst. En nee hoor, dit keer gaat het totaal niet toevallig over een product van een bedrijf dat Elon Musk zelf bezit. Echt niet.

Heb je ooit gedacht: doodzonde dat Mercedes geen coupéversie van de SLR Stirling Moss heeft gemaakt? Nee hè? Dat slaat ook nergens op, want er was natuurlijk al een SLR Coupé. Toch is een SLR Stirling Moss Coupé verrassend gaaf.

We kunnen lang of kort praten over de voor- en nadelen van leasen, maar één voordeel is in ieder geval dat je je niet druk hoeft te maken over de restwaarde. En dat is bij sommige auto’s toch wel heel handig.

De Bugatti Brouillard, de one-off voor Michel Perridon, werd een jaar geleden al tentoongesteld, maar sindsdien is het stil gebleven rondom deze auto. Waar blijft dat ding?

Het is nooit te laat om iets uit te melken, zo luidt het motto van Hollywood. Na het daverende succes van Top Gun: Maverick dachten ze: welke oude Tom Cruise-film kunnen we nog meer een vervolg geven? Daarom komt er nu na 38 jaar een vervolg op Days of Thunder. Met – jawel – Tom Cruise in de hoofdrol.

Het einde van de zomer is in zicht en dat betekent dat het langzamerhand ook weer tijd wordt voor het meest exclusieve autofeestje van de Benelux. Begin oktober vind de Zoute Grand Prix plaats in Knokke. Daar zullen weer de nodige pareltjes worden geveild, inclusief een complete collectie.

Na het viercilinder-debacle van Mercedes-AMG wordt de V8 weer prominenter. Helaas was de C-Klasse niet meer te redden. De viercilinder verdwijnt, maar meer dan zes cilinders ga je niet krijgen. Het wordt dus een soort hele heftige versie van de vorige C43 (205), een soort junior-AMG waar Mercedes een zescilinder in stopte. Ietsje verder terug was de Mercedes C43 AMG overigens nog een tandje heftiger dan dat.